Un autista con disabilità è necessariamente costretto a prestare maggiore attenzione ed essere più pronto ad affrontare imprevisti sulla strada della media dei guidatori.

Karl Beck, guidatore disabile ci avverte della necessità prioritaria di controllare anzitutto gli pneumatici e tenerli ad una buona efficenza costantemente.
"Ricordate"-sottolinea-"che i veicoli ribassati o modificati, contengono materiali pesanti e hanno un peso sfalsato rispetto al modello origionale, quindi questo si traduce con un maggiore stress p'er le gomme".

Altra cosa importantissima è verificare periodicamente la convergenza dell'avantreno.  Infatti il peso anomalo del van modificato può influire e usurare in modo innaturale le sospensioni anteriori (soprattutto quelle).

Ognuna di queste attenzioni comunque è sempre preventiva per le emergenze.
Il consiglio del signor Beck quindi è quello della prudenza ad ogni costo, e intelligenza non soltanto alla guida ma anche nel garage.

(da New Mobility - maggio08)